获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?大型水陆两栖飞机(fēijī)AG600“鲲龙”
中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)
标志着其正式迈入(màirù)批量生产阶段
这是我国(wǒguó)大型航空应急救援
向“中国智造(zhìzào)”转型的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”到底有多牛?
又经历了怎样的成长(chéngzhǎng)历程?
会飞又会游(huìyóu)的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅有个霸气的(de)名字
也是个名副其实的“大个子(dàgèzi)”
它(tā)机身长度38.9米
外部尺寸与波音737相当(xiāngdāng)
最大(zuìdà)起飞重量达60吨
相当于(xiāngdāngyú)40—50辆普通家用小汽车
是(shì)全球起飞重量最大的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了
飞机与(yǔ)船舶的双重特性
两头尖、中间宽的(de)细长机身
既能减少高速飞行(fēixíng)的空气阻力
也能有效提升水上(shuǐshàng)滑行时的稳定性
就像儿童自行车上的“辅助轮(lún)”
或水面(shuǐmiàn)停泊时稳稳当当
机身(jīshēn)下部采用深V断面
如同一把锋利的铲刀直插水面(shuǐmiàn)
“鲲龙”不但是(dànshì)位“游泳高手”
还是一位(yīwèi)“长跑健将”
其(qí)设计航程达4500公里
直飞至海南三亚的距离(jùlí)
它都能(néng)立刻从基地出发
应急救援(jiùyuán)的“全能选手”
作为一艘“会飞的(de)船”
AG600“鲲龙”是(shì)应急救援界
当之无愧的(de)“全能选手”
浓烟赤焰中的“擎天(qíngtiān)水龙”
可(kě)在水源与火场间快速往返
凭借(píngjiè)机腹的“汲水斗”
就能在20秒内(nèi)汲取12吨水
奔赴火场开展(kāizhǎn)灭火作业
AG600“鲲龙”单次(dāncì)投水覆盖面积
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于10个标准(biāozhǔn)篮球场
可(kě)在4秒内将12吨水全部泄出
通过一场“局部降雨(jiàngyǔ)”压制火势
相当于(xiāngdāngyú)300名消防员
扛“枪(qiāng)”奋战2个小时
事发水域(shuǐyù)的“生命方舟”
AG600“鲲龙”的表现同样出色(chūsè)
1500公里的(de)救援半径
480公里/小时(xiǎoshí)的低空巡航速度
使它能在接到任务后的第一(dìyī)时间
救援效率是传统救捞船(chuán)的10倍
搭配其单次50人的荷载(hèzǎi)能力
为我国开展中远程水上救援等(děng)
守卫(shǒuwèi)国土的“变形金刚”
除了森林灭火和(hé)水上救援
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的模块化设计
赋予其独特的(de)“变身”能力
给出水陆救援(jiùyuán)的“中国答案”
大型(dàxíng)水陆两栖灭火飞机
AG600“鲲龙”首次实现(shíxiàn)机体结构
动力装置及主要(zhǔyào)机载系统
“大协作(dàxiézuò)”“大攻坚”的优秀成果
在工业(gōngyè)和信息化部指导下
全国(quánguó)22个省级行政区
和16所高校凝心(níngxīn)聚力
高支点单支柱起落架设计(shèjì)等
110项水陆两栖飞机(fēijī)领域关键技术
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成功研制与投产
标志着我国在大(dà)飞机领域
和特种用途(yòngtú)航空器研发上
我国(wǒguó)应急救援航空装备空白
我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机
建立(jiànlì)了大型水陆两栖飞机
设计、生产(shēngchǎn)制造、系统配套
试验试飞、保障服务体系(fúwùtǐxì)
使(shǐ)我国具备了自主研发
实现了(le)我国民机产业发展
在大型特种用途飞机领域(lǐngyù)的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的诞生
一次(yīcì)跨越十五载的壮阔征程
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长
坚实(jiānshí)的重要里程碑↓↓
- 具备执行灭火任务(rènwù)能力
- 获颁中国民航局型号(xínghào)合格证
- 批产首架机完成首次生产试飞(shìfēi)
- 获颁中国(zhōngguó)民航局生产许可证
AG600“鲲龙”带动(dàidòng)了
民机产业链和(hé)供应链的
全面创新、研发和保障(bǎozhàng)
锤炼了(le)一批大型特种飞机
这在日后必将(bìjiāng)使得我国的
水天(shuǐtiān)交汇处、山原林海间
加油(jiāyóu),中国航空工业!

大型水陆两栖飞机(fēijī)AG600“鲲龙”
中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)
标志着其正式迈入(màirù)批量生产阶段
这是我国(wǒguó)大型航空应急救援
向“中国智造(zhìzào)”转型的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”到底有多牛?
又经历了怎样的成长(chéngzhǎng)历程?
会飞又会游(huìyóu)的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅有个霸气的(de)名字
也是个名副其实的“大个子(dàgèzi)”

它(tā)机身长度38.9米
外部尺寸与波音737相当(xiāngdāng)
最大(zuìdà)起飞重量达60吨
相当于(xiāngdāngyú)40—50辆普通家用小汽车
是(shì)全球起飞重量最大的

AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了
飞机与(yǔ)船舶的双重特性
两头尖、中间宽的(de)细长机身
既能减少高速飞行(fēixíng)的空气阻力
也能有效提升水上(shuǐshàng)滑行时的稳定性

就像儿童自行车上的“辅助轮(lún)”
或水面(shuǐmiàn)停泊时稳稳当当

机身(jīshēn)下部采用深V断面
如同一把锋利的铲刀直插水面(shuǐmiàn)

“鲲龙”不但是(dànshì)位“游泳高手”
还是一位(yīwèi)“长跑健将”
其(qí)设计航程达4500公里
直飞至海南三亚的距离(jùlí)
它都能(néng)立刻从基地出发

应急救援(jiùyuán)的“全能选手”
作为一艘“会飞的(de)船”
AG600“鲲龙”是(shì)应急救援界
当之无愧的(de)“全能选手”

浓烟赤焰中的“擎天(qíngtiān)水龙”

可(kě)在水源与火场间快速往返
凭借(píngjiè)机腹的“汲水斗”
就能在20秒内(nèi)汲取12吨水
奔赴火场开展(kāizhǎn)灭火作业

AG600“鲲龙”单次(dāncì)投水覆盖面积
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于10个标准(biāozhǔn)篮球场
可(kě)在4秒内将12吨水全部泄出
通过一场“局部降雨(jiàngyǔ)”压制火势
相当于(xiāngdāngyú)300名消防员
扛“枪(qiāng)”奋战2个小时

事发水域(shuǐyù)的“生命方舟”

AG600“鲲龙”的表现同样出色(chūsè)
1500公里的(de)救援半径
480公里/小时(xiǎoshí)的低空巡航速度
使它能在接到任务后的第一(dìyī)时间
救援效率是传统救捞船(chuán)的10倍

搭配其单次50人的荷载(hèzǎi)能力
为我国开展中远程水上救援等(děng)

守卫(shǒuwèi)国土的“变形金刚”

除了森林灭火和(hé)水上救援
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的模块化设计
赋予其独特的(de)“变身”能力
给出水陆救援(jiùyuán)的“中国答案”
大型(dàxíng)水陆两栖灭火飞机
AG600“鲲龙”首次实现(shíxiàn)机体结构
动力装置及主要(zhǔyào)机载系统

“大协作(dàxiézuò)”“大攻坚”的优秀成果
在工业(gōngyè)和信息化部指导下
全国(quánguó)22个省级行政区
和16所高校凝心(níngxīn)聚力
高支点单支柱起落架设计(shèjì)等
110项水陆两栖飞机(fēijī)领域关键技术

AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成功研制与投产
标志着我国在大(dà)飞机领域
和特种用途(yòngtú)航空器研发上
我国(wǒguó)应急救援航空装备空白
我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机
建立(jiànlì)了大型水陆两栖飞机
设计、生产(shēngchǎn)制造、系统配套
试验试飞、保障服务体系(fúwùtǐxì)
使(shǐ)我国具备了自主研发
实现了(le)我国民机产业发展
在大型特种用途飞机领域(lǐngyù)的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的诞生
一次(yīcì)跨越十五载的壮阔征程
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长
坚实(jiānshí)的重要里程碑↓↓
- 具备执行灭火任务(rènwù)能力
- 获颁中国民航局型号(xínghào)合格证
- 批产首架机完成首次生产试飞(shìfēi)
- 获颁中国(zhōngguó)民航局生产许可证

AG600“鲲龙”带动(dàidòng)了
民机产业链和(hé)供应链的
全面创新、研发和保障(bǎozhàng)
锤炼了(le)一批大型特种飞机
这在日后必将(bìjiāng)使得我国的
水天(shuǐtiān)交汇处、山原林海间
加油(jiāyóu),中国航空工业!

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